Finden Sie schnell motor ventil für Ihr Unternehmen: 83 Ergebnisse

Druckhalteventile vom Typ 4600 werden zur Sicherstellung des Druckausgleichs bei niedrigen Druckstufen bis 100mbar eingesetzt. Ganz aus Kunststoff oder Edelstahl gefertigt, passen wir die Materialien je nach Medium an. Anwendungen: Als Überdruckventil / Druckhalteventil / Überströmventil bei der Inertisierung von Apparaten, Lagertanks, Rührbehältern, Zentrifugen etc. Als Unterdrucksicherung von Apparaten, Lagertanks, Rührbehältern etc. Die transparente Haube macht die visuelle Kontrolle sehr einfach. Die Konstruktion mit dem Auslauf am tiefsten Punkt und die spezielle Form der Dichtflächen verhindern Verschmutzungen. Materialien: Kunststoffe: PE / PP / PE-EL / PVDF / PVDF ESD / PTFE / PTFE-Kohle Rostfreier Stahl: 1.4404

Das 2/2-Wege-Membranventil GEMÜ R690 verfügt über einen wartungsarmen Membranantrieb und wird pneumatisch betätigt. Es stehen die Steuerfunktionen „Federkraft geschlossen (NC)“, „Federkraft geöffnet (NO)“ und „beidseitig angesteuert (DA)“ zur Verfügung. Der High-Flow Ventilkörper erlaubt kompakte Abmessungen bei hohen Durchflusswerten. • Gleiche Befestigungsebenen über mehrere Nennweiten hinweg • Kompaktes Anlagendesign durch strömungsoptimierte Ventilkörper • Reduzierter Steuerluftverbrauch • Vielfältige Zubehöroptionen für die Mess- und Regeltechnik Anschlussart: Armaturenverschraubung; Flansch; Stutzen Antriebsart: Pneumatisch Körperwerkstoff: ABS; PP; PVC-U, grau; PVDF; PVDF-Inliner Max. Betriebsdruck: 10 bar Max. Medientemperatur: 80 °C Min. Medientemperatur: -20 °C Nennweiten: DN 15; DN 20; DN 25; DN 32; DN 40; DN 50; DN 65; DN 80; DN 100

Eckform, federbelastet, PN 25; Typen: 437 metallisch dichtend / 438 weichdichtend / 439 vulkanisierte Dichtfläche; alle in 1.4104 oder 1.4404 Ausführung: Eckform, federbelastet, PN 250; Eintrittszapfen und Austrittsmuffe nach ISO 228 Anwendungen: Kalt- und Warmwasser, Luft, Heisswasser, Dampf Öl Typen: 4373, Normal-Sicherheitsventil, metallisch dichtend, Ausführung H..., 1.4104 4374, Normal-Sicherheitsventil, metallisch dichtend, Ausführung H..., 1.4404 4383, Normal-Sicherheitsventil, weichdichtender O-Ring-Teller, Ausführung H..., 1.4104, ≥ 5 barg 4384, Normal-Sicherheitsventil, weichdichtender O-Ring-Teller, Ausführung H..., 1.4404, ≥ 5 barg 4393, Normal-Sicherheitsventil, vulkanisierte Dichtfläche, Ausführung H..., 1.4104, < 5 barg 4394, Normal-Sicherheitsventil, vulkanisierte Dichtfläche, Ausführung H..., 1.4404, < 5 barg

Ein einfacher Regelkreis besteht aus einem Stellglied, einem Regelglied sowie dem Soll-/Istwert-Abgleich der Regelgröße. Das Stellglied zur Regulierung der Durchflussmenge wird als Regelventil bezeichnet. EXNER Ventile können für ein genaues Regelverhalten optimal auf die jeweilige Anwendung abgestimmt werden.

• Einspritzsysteme (EFI) Diesels DUAP entwickelt, produziert und verkauft weltweit komplette Einspritzsysteme und auch deren Ersatzteile. Dem Originalhersteller von Grossdieselmotoren wird auch ein Reconditioning Service als direkte Partizipation am Ersatzteilmarkt angeboten. Damit bleiben Käufer und Verkäufer unserer Produkte über eine lange Zeitspanne miteinander verbunden. Auch mit Rücksicht auf die Werterhaltung der Motoren werden alle Ersatzteile wie Düsen, Pumpenelemente, Ausgleichs- und Druckventile durch DUAP auch dann noch weiterentwickelt, wenn der Motorenbauer die Motorenentwicklung längst abgeschlossen hat. Diesen Bemühungen entspringen die begehrten DUATOP-Lösungen. • Common Rail Mit der Lancierung von Common Rail Gesamtsystemen (EFI DIESELS) mussten auch elektronische Komponenten mit ins Sortiment aufgenommen werden. Sie werden unter der Bezeichnung DUATRON geführt und ergänzen die Funktionsweise unserer DUARAIL-Systeme in optimaler Art. Mechanik, Hydraulik und Elektronik sind aufeinander abgestimmt und wirken in unseren Gesamtsystemen ideal zusammen. Die Resultate sind: lange Lebensdauer der Motoren, geringer Verbrauch, reduzierter NOX und HC-Ausstoss. Ein Gewinn für unsere Kunden respektive für die Motorenbetreiber (Reeder, Energieproduzenten, Eisenbahnverwaltungen etc.). • Diesel, Leichtöl, Schweröl, Gase DUAP hat sich sowohl auf Diesel-Motoren, Schwerölmotoren und Micro-Pilot-Einspritzung bei Gasmotoren ausgerichtet. Im Bereich der Grossdieselmotoren decken wir alle Anwendungsbereiche ab. Unsere Systeme werden auf Haupt- und Hilfsmotoren bei Hochseeschiffen, bei Stationäranlagen und bei Anwendungen in der Traktion wirtschaftlich eingesetzt. Der Leistungsbereich in den verschiedenen Anwendungen geht von 500 kW bis 20 000 kW. Über mehrere Druckgeberelemente kann ein noch wesentlich grösserer Leistungsbereich abgedeckt werden. DUAP bietet bei Pumpenelementen, Druckventilen, Einspritzdüsen und Einspritzsystemen die Spitzenqualität, die beruhigt. Dank unserer Erfahrung und der streng kontrollierten Fertigung vertrauen führende Motorenhersteller und ihre Kunden auf unsere Produkte.

Sie befassen sich täglich mit neuen Konstruktionen und Entwicklungen? Seit 1985 haben wir beinahe jede Getriebeart ausgelegt und konstruiert. Entsprechend ist auch unser Know-how im Getriebesektor gewachsen. Unser Berechnungstool für Standardgetriebe ist «KissSoft», was sich seit Jahren in der Fachwelt bewährt und etabliert hat. Eine Spezialität sind Kurvengetriebe mit welchen sich komplexe Bewegungsaufgaben realisieren lassen. Dazu verfügen wir über selbst entwickelte Computerprogramme für die Auslegung und Optimierung. Wenn es Ihre Applikation bzw. Ihr Getriebe fordert, gehen wir an die physikalischen Grenzen. hat engineering ag garantiert Ihnen effiziente Entwicklungszeiten und somit optimierte Kosten.

Dampfturbinenventile Bestehend aus zahlreichen Teilen inkl. Servomotoren Montagen Druck- & Funktionsprüfung Qualitätskontrolle Qualitätsdokumentation Nuklearventile Befundungen und Reparaturen

Volles Tempo voraus Für schnelle Bewegungen – Reaktionszeit EIN bei 2,5 ms und AUS bei 3 ms Verwendbar auch in beengten Verhältnissen – Kompakte Größe 91,5 x 16 x 34 mm Hervorragender Schutz vor Feuchtigkeit – Gehäuse IP67. Weitere Eigenschaften & Merkmale: 3/2-Wege-Ventil Durchfluss bis 346 l/min (ANR) Leistungsaufnahme von 1,5 W (mit Energiesparschaltkreis) Elektrischer Anschluss: M8-Stecker.

Nova Swiss®-Nadelventile bieten ein Höchstmass an Sicherheit und Verlässlichkeit, selbst unter herausfordernden Betriebsbedingungen. Nadelventile Zuverlässigkeit und Standfestigkeit Nova Swiss®-Nadelventile bieten ein Höchstmass an Sicherheit und Verlässlichkeit, selbst unter herausfordernden Betriebsbedingungen. Die Ventile können in beide Richtungen installiert werden und dichten wirksam sowohl gasförmige als auch flüssige Medien. Das Herz des Ventils besteht aus dem speziell geformten Ventilsitz und der zweiteiligen, nicht-drehenden Spindel. Ein Ausfressen der Spindel wird dadurch vermieden. Die druckfesten Teile sind aus hochwertigem korrosionsbeständigen Edelstahl gefertigt. Jeder einzelne Ventilkörper wird von uns bescheinigt. Für Anwendungen mit besonders strengen Qualitätsstandards bieten wir Ihnen die vollständige Rückverfolgbarkeit aller drucktragenden Teile an. Die Hochdruckventile von Nova Swiss® werden komplett mit Verschraubungen geliefert.

Manometer Ventil, mit Zapfen/Spannmuffe, Edelstahl oder anderes Material, diverse andere Varianten auf Anfrage.

Elektromechanisch gesteuertes Gasregelventil. The Young & Franklin 3010 Series sonic flow Gas Control Valves (GCVs) are electro-mechanically actuated (EMA) to provide excellent speed and valve position accuracy. This GCV electronically homes on power cycle and has a turndown ratio of ~100:1. The entire YF 3010 Series is certified for use in hazardous locations around the world and available in a range of sizes suitable for industrial or power turbines of any size. The valve body is coupled to an actuator assembly that contains a fail-safe spring to quickly close the valve, halting fuel flow in the event of a power failure or turbine trip condition. Shock absorbers protect the actuator drive mechanism and valve seats during rapid closing thus ensuring reliable operation, and independent position feedback can be obtained via 2 optional LVDTs. The complete system provides precise fuel flow delivery with reliable operation. Avaliable Sizes: 1" -- 2" -- 3" -- 4" -- 6" Flow Profile: 1" - 3" (Linear / Non linear) -- 4", 6" (Linear) Rated Cg: 1" (Up to 311 Cg) -- 2" (Up to 1200 Cg) -- 3" (Up to 2900 Cg) -- 4" (Up to 4300 Cg) -- 6" (Up to 6600 Cg) Estimated Dry Weight: 1" (75 lbs. / 34 kg) -- 2" (95 lbs. / 43 kg) -- 3" (160 lbs. / 54 kg) -- 4" (255 lbs. / 116 kg) -- 6" (370 lbs. / 168 kg) Slew Time: 1" - 2" (≤250 ms) -- 3" (≤350 ms) -- 4", 6" (≤700 ms) Trip Time: 1" - 3" (≤250 ms) -- 4", 6" (≤350 ms) Maximum Operating Pressure: Carbon Steel: 620 psig (42.7 barg) -- Stainless Steel: 497 psig (34.2 barg) Burst Pressure: 5x Maximum Operating Pressure Valve Flange Size: ASME B 16.5 Class 300 Flange Fluid Temperature Range: -0°F to 450°F (-18°C to 232°C) Ambient Temperature Range: -4°F to 212°F (-20°C to 100°C) Mean Time Between Service: 96,000 Hours Mean Time Between Failures (MTBF): 290,000 Hours Valve Materials: Available in Carbon Steel or Stainless Steel (NACE MRO175 Compliant) Bandwidth/Frequency Response: Customizable up to 23 Hz with 3dB attentuation Independent Feedback: 2 LVDTs (Optional) Motor Coil: Class F insulation (311°F, 155°C) LVDT Wiring: 6.56 ft (2 m) Flying Lead or MIL Connector Motor Wiring: 3 ft (.91 m) Flying Lead or 32.8 ft (10 m) Jacketed Cable Visual Position Indicator: Yes Ingress Protection: IP65 Stem Leakage: Zero Leakage, as shipped Seat Leakage: Class IV per ANSI FCI 70-2 Failure Mode: Spring to drive valve to Safe position (Fail Close) Environmental: MIL-STD-810 - Shock and Vibration Command: 4-20 mA Position, -8 to +8 mA Triple Redundant Velocity Certifications: Standard Assembly: (Class 1 Div 2, Group B, C & D, T3) -- (ll 2G Ex db IIB+H2 T3 Gb) . With Optional LVDTs: (Class 1 Div 2, Group B, C & D, T3) -- (ll 2G Ex db ibIIB+H2 T3 Gb)

pneumatische und hydraulische Ventile mechanische, elektrische und pneumatische/hydraulische Betätigung (oder auf Anfrage)

Hatz Components bietet als Systemlieferant für Motorkomponenten auch technologisch anspruchsvolle Kernbauteile des Motors an – die Kurbelwelle. Der derzeitige Automatisierungsgrad der Fertigungsanlagen ermöglicht es heute, ein breites Spektrum an Kurbelwellen für Hatz Dieselmotoren und namhafte andere Motorenhersteller zu fertigen. Von Hatz Components produzierte Kurbelwellen leisten nach positiv bestandener Qualitätsprüfung ihre Aufgabe in unterschiedlichsten Applikationen wie in Motorrädern, in Hochleistungsmotoren im Rennsportbereich, in Schneemobilen, in Jet-Ski sowie im Klein-Nutzfahrzeugbereich.

Gedreht und eloxiert Aus Aluminium komplett gedreht und gebohrt. Anschliessend eloxiert.

Klappenventile werden in erster Linie als Sicherheitsventile, Turbineneinlass sowie als Pumpventile für niedrige bis mittlere Drücke (bis 65bar) verwendet. Die Dichtung wird dabei direkt auf der Ventil-klappe montiert. Je nach Klappen-konstruktion (Zapfen mittig oder außermittig) kommen endlose oder geteilte Dichtungen zum Einsatz.

Mit einem hochmodernen Maschinenpark bearbeiten wir komplexe Getriebegehäuse aus unterschiedlichen Grusswerkstoffen.

Die Sena Plastics übernahm die Herstellung und den Vertrieb von Ditzler™ Klappen. Ditzler™ Klappen zeichnen sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus. Sie sind seit mehr als 25 Jahren in der ganzen Welt im Dauereinsatz. Hier sind einige Beispiele für Klappen aus Duroplast (Verbundwerkstoff). Sie werden aus Glasfaser und Epoxid-Vinylesterharz hergestellt. Je nach den Eigenschaften der Anlage sind mehrere Arten von Harzen möglich. Unsere Kunden mit angepassten und massgeschneiderten Klappen zu versorgen, ist die Firmenphilosophie von Sena Plastics. Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Einzelheiten zu kontaktieren. Zubehör und Optionen: Für alle Arten von Ventilen sind mehrere Optionen verfügbar, wie Pneumatischer oder elektrischer Antrieb Stellungsregler oder Endschalterbox Induktive Sensoren Steuerkasten und Pilotsteuerung und viele mehr

Die Sena Plastics übernahm die Herstellung und den Vertrieb von Ditzler™ Klappen. Ditzler™ Klappen zeichnen sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus. Sie sind seit mehr als 25 Jahren in der ganzen Welt im Dauereinsatz. Hier sind einige Beispiele für spezifische Klappen. Sie entsprechen keiner Norm und können je nach Kundenwunsch aus verschiedenen Materialien hergestellt werden. Die Anwendungen sind vielfältig, wie z.B. ausgekleidete Stahlkörper, rechteckige oder andere Formen. Unsere Kunden mit angepassten und massgeschneiderten Klappen zu versorgen, ist die Firmenphilosophie von Sena Plastics. Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Einzelheiten zu kontaktieren. Zubehör und Optionen: Für alle Arten von Ventilen sind mehrere Optionen verfügbar, wie Pneumatischer oder elektrischer Antrieb Stellungsregler oder Endschalterbox Induktive Sensoren Steuerkasten und Pilotsteuerung und viele mehr

Das 2/2-Wege-Membranventil GEMÜ 617 HP/HPW verfügt über ein Kunststoff-Handrad und wird manuell betätigt. • Kontaminationsarm, alle medienberührenden Teile aus hochreinem PFA / PTFE oder PVDF / PTFE • Totraumarm • Hoher Durchflusswert • Durchflussrichtung und Einbaulage beliebig • Optische Stellungsanzeige serienmäßig integriert • Stabile Befestigungsplatte für einfache Montage Anschlussart: Armaturenverschraubung; Gewindemuffe Antriebsart: Manuell Antriebsbewegung: Linearantrieb Körperwerkstoff: PVDF Max. Betriebsdruck: 6 bar Max. Medientemperatur: 80 °C Min. Medientemperatur: -20 °C Nennweiten: DN 12; DN 15

Das 2/2-Wege-Membranventil GEMÜ 656 verfügt über einen wartungsarmen Membranantrieb aus Metall und wird pneumatisch betätigt. Es stehen die Steuerfunktionen „Federkraft geschlossen (NC)“, „Federkraft geöffnet (NO)“ und „beidseitig angesteuert (DA)“ zur Verfügung. Der Ventilkörper ist in Tiefsitzausführung gefertigt. • Hohe mechanische Festigkeit • Hoher Durchflusswert durch maximalen Innendurchmesser • Durchflussrichtung beliebig • Ventil reinigbar ohne Antriebsdemontage Anschlussart: Flansch Antriebsart: Pneumatisch Körperwerkstoff: EN-GJL-250; EN-GJL-250 (GG 25), Hartgummi-Auskleidung; EN-GJL-250, Weichgummi-Auskleidung Max. Betriebsdruck: 7 bar Max. Medientemperatur: 100 °C Nennweiten: DN 25; DN 40; DN 50; DN 65; DN 80; DN 100; DN 125; DN 150; DN 200; DN 250

Das 2/2-Wege-Membranventil GEMÜ 638 verfügt über Motor- bzw. Steuerungseinheiten der Firma AUMA und wird elektromotorisch betätigt. Das Ventil ist auch für hohe Medientemperaturen bis 150 °C geeignet. Der Ventilkörper ist in Tiefsitzausführung gefertigt. • Hohe mechanische Festigkeit • Hoher Durchflusswert durch maximalen Innendurchmesser • Durchflussrichtung beliebig • Ventil reinigbar ohne Antriebsdemontage • Erprobte elektrische Antriebe und Steuerungen in modularer Bauweise Max. Betriebsdruck: 7 bar Max. Medientemperatur: 100 °C Nennweiten: DN 25; DN 40; DN 50; DN 65; DN 80; DN 100; DN 125; DN 150

Das 2/2-Wege-Bodenablassventil GEMÜ 643 verfügt über einen manuellen Winkelantrieb mit einem Kunststoff-Handrad. Eine optische Stellungsanzeige ist serienmäßig integriert. Der Edelstahl-Ventilkörper ist aus einem Stück gefertigt (Monoblock, keine Schweißkonstruktion). Das metallische Zwischenstück sowie das Antriebsgehäuse bestehen aus Edelstahl. • Vermeidung von Verletzungen bei hohen Betriebstemperaturen durch Handrad aus temperaturbeständigem Kunststoff • Kompakte Bauweise • Antrieb um 360° drehbar Anschlussart: Stutzen Antriebsart: Manuell Körperwerkstoff: 1.4435, Vollmaterial Max. Betriebsdruck: 10 bar Max. Medientemperatur: 100 °C Min. Medientemperatur: -10 °C Nennweiten: DN 15; DN 20; DN 25; DN 32; DN 40

Das 2/2-Wege-Membranventil GEMÜ 675 verfügt über ein Metall-Handrad und wird manuell betätigt. Eine optische Stellungsanzeige ist serienmäßig integriert. • Durchflussrichtung beliebig Anschlussart: Flansch; Gewindemuffe Antriebsart: Manuell Körperwerkstoff: EN-GJL-250; EN-GJS-400-18-LT (GGG 40.3), PFA-Auskleidung; EN-GJS-400-18-LT (GGG 40.3), PP-Auskleidung; EN-GJS-400-18-LT, Hartgummi-Auskleidung; EN-GJS-500-7, PFA-Auskleidung; EN-GJS-500-7, PP-Auskleidung Max. Betriebsdruck: 10 bar Max. Medientemperatur: 150 °C Nennweiten: DN 15; DN 20; DN 25; DN 32; DN 40; DN 50; DN 65; DN 80; DN 100; DN 125; DN 150

Eckform, federbelastet, PN 40, mit offener oder geschlossener Federhaube; Typen: 441 geschlossen / 442 offen; in 0.7043, 1.0619 oder 1.4408 Ausführung: Eckform, federbelastet, PN 40; mit offener oder geschlossener Federhaube Anwendungen: Kalt- und Warmwasser, Luft, Heisswasser, Dampf, Öl Typen: 4415, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 0.7043 4425, Vollhub-Sicherheitsventil, offen, Ausführung H3, 0.7043 4412, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 1.0619 4422, Vollhub-Sicherheitsventil, offen, Ausführung H3, 1.0619 4414, Vollhub-Sicherheitsventil, geschlossen, Ausführung H..., 1.4408

Sena Plastics übernahm die Herstellung und den Vertrieb von Ditzler™ Klappen. Ditzler™ Klappen zeichnen sich durch ihre hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus. Sie sind seit mehr als 25 Jahren in der ganzen Welt im Dauereinsatz. Hier sind einige Beispiele für thermoplastische Klappen, d.h. Materialien wie Polypropylen (PP-H), Polyethylen (PE) und viele andere. Unsere Kunden mit angepassten und massgeschneiderten Klappen zu versorgen, ist die Firmenphilosophie von Sena Plastics. Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Einzelheiten zu kontaktieren. Zubehör und Optionen: Für alle Arten von Ventilen sind mehrere Optionen verfügbar, wie Pneumatischer oder elektrischer Antrieb Stellungsregler oder Endschalterbox Induktive Sensoren Steuerkasten und Pilotsteuerung und viele mehr

Das 2/2-Wege-Geradsitzventil GEMÜ 538 verfügt über einen elektromotorisch betätigten Antrieb mit einem Gehäuse aus Kunststoff. Der Motor ist für DC und AC Betriebsspannungen konzipiert. Das integrierte Getriebe übersetzt die Dreh- in eine Linearbewegung. Der Antrieb ist als Auf/Zu-Version oder mit integriertem Stellungs- und zusätzlichem Prozessregler lieferbar. Die Abdichtung der Ventilspindel erfolgt über eine sich selbstnachstellende Stopfbuchspackung; dadurch ist auch nach langer Betriebszeit eine wartungsarme und zuverlässige Ventilspindelabdichtung gegeben. Der Abstreifring vor der Stopfbuchspackung schützt die Dichtung zusätzlich vor Verschmutzung und Beschädigung. Anschlussart: Flansch Antriebsart: Elektromotorisch Körperwerkstoff: 1.4408, Edelstahl-Guss; EN-GJS-400-18-LT Max. Betriebsdruck: 25 bar Max. Medientemperatur: 180 °C Min. Medientemperatur: -10 °C Nennweiten: DN 25; DN 32; DN 40; DN 50; DN 65; DN 80; DN 100

Die 2/2-Wege-Geradsitz-Regelventile GEMÜ 563 und GEMÜ 568 verfügen über einen wartungsarmen elektrischen Stellantrieb sowie einen reversierbaren Synchronmotor. Die Betätigung erfolgt über ein nicht selbsthemmendes Untersetzungsgetriebe und einen Exzenter. Eine optische Stellungsanzeige ist serienmäßig integriert. Je nach Ausführung ist das Ventil mit einem Ventilkörper aus Kunststoff (GEMÜ 563) oder Metall (GEMÜ 568) erhältlich. • Direkte Verarbeitung elektrischer Stellgrößen 0/4 - 20 mA über integrierten Regler • Öffnungs- und Schließverhalten sind unabhängig vom anstehenden Betriebsdruck • Hermetische Trennung zwischen Medium und Antrieb Anschlussart: Armaturenverschraubung; Gewindemuffe Antriebsart: Elektromotorisch Körperwerkstoff: PVC-U, grau; PVDF Max. Betriebsdruck: 6 bar Nennweiten: DN 3; DN 6; DN 10; DN 15

Das 2/2-Wege-Membranventil GEMÜ 600 HP verfügt über einen wartungsarmen Kunststoff-Kolbenantrieb und wird pneumatisch betätigt. Eine Hubbegrenzung, eine Handnotbetätigung und eine optische Stellungsanzeige sind serienmäßig integriert. • Hoher Durchflusswert • Totraumarm • Durchflussrichtung und Einbaulage beliebig • Bauartbedingt auch gut geeignet für Poliermittel und Slurries • Umfangreiches Zubehör Anschlussart: Schweißstutzen Antriebsart: Pneumatisch Antriebsbewegung: Linearantrieb Körperwerkstoff: PFA-Inliner; PVDF-Outliner Max. Betriebsdruck: 6 bar Max. Medientemperatur: 90 °C Nennweiten: DN 40; DN 50

• Kompakte und leichte Bauweise bei hoher Leistung • Hoher Durchflusswert • Totraumarm • Bewährter und langlebiger Membranantrieb • Leckagebohrung • Einfacher Membranwechsel Anschlussart: Stutzen Antriebsart: Pneumatisch Antriebsbewegung: Linearantrieb Körperwerkstoff: PP; PP-H; PVDF Max. Betriebsdruck: 10 bar Max. Medientemperatur: 80 °C Min. Medientemperatur: -10 °C Nennweiten: DN 15; DN 20; DN 25; DN 32; DN 40; DN 50; DN 65; DN 100

Das 2/2-Wege-Membranventil GEMÜ 615 verfügt über einen wartungsarmen Kunststoff-Kolbenantrieb und wird pneumatisch betätigt. Eine optische Stellungsanzeige ist serienmäßig integriert. Es stehen die Steuerfunktionen „Federkraft geschlossen (NC)“, „Federkraft geöffnet (NO)“ und „beidseitig angesteuert (DA)“ zur Verfügung. • Hermetische Trennung zwischen Medium und Antrieb • Durchflussrichtung und Einbaulage beliebig • Umfangreiches Zubehör Anschlussart: Clamp; Gewindemuffe; Gewindestutzen; Stutzen Antriebsart: Pneumatisch Körperwerkstoff: 1.4435, Feinguss; 1.4435, Schmiedekörper; CW617N (Messing) Max. Betriebsdruck: 6 bar Max. Medientemperatur: 80 °C Min. Medientemperatur: -10 °C Nennweiten: DN 10; DN 15; DN 20